Découvrez les offres exceptionnelles sur la Peugeot 108 VTi, un concentré d’agilité et d’efficacité urbaine. Compact et économique, ce modèle séduit par son moteur dynamique et ses finitions soignées, adaptées à tous les styles de conduite. Ne ratez pas cette opportunité unique qui allie performance et design au meilleur prix.
Lorsqu'il s’agit de l'achat d'une Peugeot 108 vti 72ch bvm5 style, la première question porte souvent sur ses principales caractéristiques techniques : ce modèle 5 portes propose un moteur essence 1.0 VTi de 72 chevaux, reconnu pour sa faible consommation réelle – aux alentours de 4,8 à 4,9 L/100 km en usage mixte. Ce bloc trois cylindres, accouplé à une boîte manuelle à 5 rapports, séduit par son dynamisme en ville et sa sobriété, tout en limitant les émissions à un niveau très favorable autour de 1,9 g/km (cycle mixte). Les dimensions compactes (à peine 3,47 m de long) et le poids contenu favorisent maniabilité et agilité en milieu urbain.
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La finition Style se distingue par des équipements modernes : climatisation automatique, écran tactile de 7 pouces compatible CarPlay, caméra de recul et le système Stop&Start optimisant la consommation. Parmi les systèmes d’aides à la conduite, on retrouve le freinage d’urgence urbain actif, la reconnaissance des panneaux et l’aide au maintien en pente, renforçant la sécurité au quotidien. Ces éléments rendent la 108 1.0 VTi très appréciée pour un usage citadin intensif.
Côté fiabilité, la Peugeot 108 1.0 VTi bénéficie d’une réputation solide, le moteur issu de la collaboration Toyota-Peugeot affichant très peu de problèmes connus. Sa distribution est assurée par une chaîne, ce qui abaisse significativement les coûts d’entretien à long terme. La majorité des utilisateurs souligne la robustesse de la mécanique, l’économie d’entretien annuel et la longévité du bloc lorsqu’il est suivi régulièrement.
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Sur le marché en 2025, les offres d’occasion révèlent une attractivité réelle : il est possible de trouver des exemplaires Style autour de 9 700 à 10 000 €, voire des locations avec option d’achat dès 83 €/mois pour des occasions récentes. Le rapport qualité/prix reste un argument fort, d’autant plus avec la possibilité de financement adapté, et des tarifs compétitifs comparés à d'autres citadines neuves. L’ensemble fait de la 108 une option intéressante tant pour un premier achat urbain que pour un usage quotidien économique.
Le moteur 1.0 VTi de la Peugeot 108 est un trois cylindres essence compact, fruit d'une collaboration entre Peugeot et Toyota. Cette motorisation essence compacte Peugeot développe 72 chevaux, se montre particulièrement légère et dispose d’une distribution par chaîne, garantissant fiabilité et réduction des interventions lourdes. L’architecture très simple participe à limiter le coût de l’entretien moteur VTi 72, tandis que la compacité du moteur favorise l’agilité du véhicule en ville. Les caractéristiques du moteur 1.0 VTi montrent une gestion moderne de l’injection et un rendement thermique optimisé, répondant aux attentes d’économie.
La consommation essence 1.0 VTi oscille entre 4,8 et 5,2 L/100km selon les usages. Les performances Peugeot 108 VTi convainquent par leur souplesse en usage urbain et une autonomie confortable pour une motorisation essence compacte Peugeot. Les émissions CO2 1.0 VTi restent faibles, autour de 95-100 g/km, gage d’un moteur économique.
Pour l’entretien moteur VTi 72, la périodicité recommandée est annuelle ou tous les 15 000 km. L’huile moteur recommandée 1.0 VTi est l’un des facteurs essentiels pour préserver la durabilité ; une huile 0W20 ou 5W30 est préconisée. Grâce à la distribution par chaîne, les frais d’entretien restent contenus, la Peugeot 108 moteur économique se révélant attractive à long terme pour l’automobiliste urbain.
Le prix neuf Peugeot 108 1.0 VTi débute généralement autour de 13 000 à 16 000 euros en version Active, selon les équipements sélectionnés et les offres en concession. La disponibilité varie en 2025, la Peugeot 108 VTi dans les concessions restant limitée suite à l'arrêt de fabrication, mais quelques modèles sont encore proposés en stock. Les solutions de financement type LLD ou LOA restent courantes : il est possible d’accéder à une Peugeot 108 1.0 VTi en location dès environ 89 € par mois, avec garantie et entretien.
Le coût occasion Peugeot 108 1.0 VTi dépend fortement du kilométrage, de la finition et de l’entretien. En 2025, on trouve des occasions Peugeot 108 4000 à 7000 euros, souvent sur des modèles de 2016-2019 avec des kilométrages de 30 000 à 70 000 km. Le prix moyen Peugeot 108 occasion se stabilise entre 8 000 et 10 000 euros pour les versions récentes ou faiblement kilométrées.
La Peugeot 108 Style 5 portes prix se situe en haut de la gamme, valorisée pour ses équipements technologiques. Quant à la Peugeot 108 automatique occasion, elle séduit ceux recherchant une conduite facilitée, à un tarif souvent supérieur de 1 000 à 1 500 euros sur le marché de l’occasion. Enfin, la Peugeot 108 version Like prix et caractéristiques plaira à ceux qui misent sur la simplicité et l’essentiel, à budget optimisé.
Les avis utilisateurs Peugeot 108 1.0 VTi soulignent surtout la maniabilité de la Peugeot 108 en milieu urbain. Grâce à un rayon de braquage court et à un gabarit compact, la Peugeot 108 confort de conduite s'impose aisément pour les trajets quotidiens en ville. L’avis global Peugeot 108 met aussi en avant la visibilité, le siège conducteur réglable et la simplicité des commandes. Côté fiabilité, les retours sur la Peugeot 108 1.0 VTi durée de vie révèlent une mécanique endurante, pourvu que l’entretien soit régulier. Cependant, certains signalent une insonorisation limitée sur autoroute.
Comparée à la Citroën C1 ou la Toyota Aygo, la 108 séduit par son Peugeot 108 look extérieur Style et sa finition intérieure dans la version “Style”. Les spécialistes apprécient la Peugeot 108 petites citadines marché pour sa praticité et sa motorisation essence à consommation réelle modérée.
L’avis sur le moteur VTi 72 ch insiste sur la douceur en zone urbaine et la sobriété de la Peugeot 108 moteur essence consommation réelle. En revanche, lors de longs trajets ou sorties sur voie rapide, la relance s’avère plus juste, ce qu’un comparatif motorisations 1.0 VTi vs 1.2 PureTech confirme : le PureTech 1.2 est plus dynamique, mais le VTi reste un choix fiable pour l’usage citadin.